Vill starta lågprisflyg från Hovby
Relaterat
Fakta
• Läs mer
I måndagens NLT kan du läsa mer om City airlines planer på en satsning i Lidköping.
City airline kommer att sköta själva flyget. Lidköping kommuns del i det hela blir att uppgradera flygplatsen så att den klarar dagligt passagerarflyg.
Tanken är att man ska plocka upp kunder från Skaraborg genom två dagliga dubbelturer från Hovby till Göteborg. I Göteborg slussas man direkt vidare till City airlines plan och vidare ut i Europa. Man kommer exempelvis att kunna flyga Lidköping-Paris på tre timmar.
Det finns en avsiktsförklaring mellan City airline och Lidköpings flygplats om att skapa en regional marknadsorganisation med namnet Air Skaraborg.
City airline är ett helsvenskt bolag med 110 anställda. Man har utvecklats mycket snabbt och nått stora framgångar med lågprisflyg från Göteborg.
Ronny Weihard
ronny.weihard@nlt.se
0510-89705
Senaste kommentarerna:
Skrivet 29 jan 2010 13:46 Gus (Ej registrerad)
Äntligen möjligt att pendla lite snabbare, då Vägverket inte vill bygga motorväg hela vägen!
Skrivet 29 jan 2010 14:30 Christina Hérouard Paris (Ej registrerad)
Hovby-Paris (Roissy eller Orly) skulle vara utmärkt. Lågprisflyg till och från Paris till sydvästra Sverige existerar inte och är något som vi svenskar i Paris längtar efter sedan åtskilda år.
Skrivet 29 jan 2010 15:19 Ewa (Ej registrerad)
Hoppas att man kan flyga till Polen också. Lågprisflyg till Krakow - perfekt!
Skrivet 29 jan 2010 15:25 ante (Ej registrerad)
Roligt! Men att bara åka till Göteborg och inte vidare sedan, kommer knappast vara särskilt populärt... Bara resetiden från Säve eller Landvetter in till centrum tar lång tid, till det räkna in/ut-checkning. Men möjlighet att flyga direkt från Hovby ut i Europa låter mycket bättre, eller Stockholm.
Skrivet 29 jan 2010 15:32 andersson (Ej registrerad)
Man kan ju tro att det är 1 april. Tycker kommunen kan redovisa vad flygplatsen kostar kommunen! Kanske skulle lägga dom pengarna på ett nytt badhus!
Skrivet 29 jan 2010 17:32 resenären (Ej registrerad)
Varför lägga pengar på ett NYTT badhus, det finns ju redan ett? En fräschör, kanske. Detta är perfekt och skapar arbetstillfällen med City airline, liv åt en nästan, död flygplats!
Skrivet 29 jan 2010 17:58 Malin (Ej registrerad)
Det mest idiotiska jag hört på länge! Flyga till Göteborg vore ju fullkomligt vansinnigt. Det finns tåg till Göteborg redan idag och tågtrafiken behöver utvecklas, järnvägen rustas upp. Då får vi snabb, effektiv, flexibel och klimatsmart förbindelse med Göteborg!
Flyg korta sträckor går tvärsemot alla klimatambitioner och har inte framtiden för sig. Glöm det! Utveckla tågtrafiken och lägg ner allt kortdistansflyg. Det är inte läge att starta fler inrikes flyglinjer längre, tvärtom dags att lägga ner.
Det är järnvägen som har framtiden för sig!
Skrivet 29 jan 2010 18:03 Trion (Ej registrerad)
Tiden är inne. Bara bra. Vidarebefordringen från Landvetter även med Air Berlin till flera håll på kontinenten skulle passa utmärkt. Eller med Ryan air från Säve till England. På så sätt kommer även inre landsdelen fortsätta att leva. Ingen skulle behöva flytta till svindyra, överbefolkade samt kriminellt tung belastade s.k. "storstäder".
Skrivet 29 jan 2010 18:17 Anna (Ej registrerad)
Mycket bra idé!
Skrivet 29 jan 2010 19:42 Jonas (Ej registrerad)
Men du Mr. Andersson..
Vad tror du inte att komunen tjänar på att få hit alla jobb som detta kommer att skapa.
Under West Airs "storhetsdagar" på Hovby fanns över 70 arbetstillfällen. Vad genererar inte det i intäkter för kommunen? Vad ska vi med ett nytt badhus till? Nämn ett badhus i regionen som generar pengar till kommunen?
Leve förslaget!
Skrivet 29 jan 2010 20:08 stefan (Ej registrerad)
Helt fantastiskt. Nya arbetstillfällen i kommunen.
Skrivet 29 jan 2010 20:57 Jonas (Ej registrerad)
Äntligen!
Detta har vi som tror på Lidköping och Hovby som lågpris/charterflygstation väntat på länge, lycka till!
Skrivet 29 jan 2010 23:57 fredde (Ej registrerad)
En fantastisk möjlighet för Lidköping, underbart!
Skrivet 30 jan 2010 00:04 ELLHÅ, idrottsnörd, fast inte bara bandy (Ej registrerad)
Kan man lägga 220 miljoner på en "bandyhall", kan man väl satsa i detta projekt , som jag tror vänder sig till fler än stadens bandyvänner!
Skrivet 30 jan 2010 09:12 Grannen (Ej registrerad)
Det här är en satsning som även vi i grannkommunerna kommer att ha nytta av.
Fantastiskt roligt att det finns företag som har en framtidstro, det är sånt som för utvecklingen framåt.
En stor eloge till alla företag, entreprenörer och modiga politiker som inte bara sitter med armarna i kors och väntar på att någon annan ska ta fram de nya jobben.
Skrivet 30 jan 2010 09:38 katti (Ej registrerad)
Hej, tycker detta är en jättebra ide. Det blir ju mer arbeten och ett smidigare sätt att åka. Jag hoppas detta förslag går igenom, helt perfekt.
Skrivet 30 jan 2010 12:14 TObias (Ej registrerad)
Bra! Hoppas att dom kommer att flyga längre än till Landvetter bara... Korta flygsträckor är inte miljövänliga och sparar dessutom ingen tid om man ser till "Från incheckning till utcheckning"
Skrivet 30 jan 2010 15:00 Göran Hådén (Ej registrerad)
Om syftet är att kasta pengarna i sjön och samtidigt spä på den akuta klimatkrisen, så låter det här som en bra plan. Annars inte.
Flyg kommer snart att bli för dyrt för de flesta i takt med att oljan sinar och flygskatter införs.
Skrivet 30 jan 2010 16:44 magdalena (Ej registrerad)
Inte ett miljösmart förslag direkt... Som pendlingsalternativ Lidk-Gbg är det inte heller så lyckat, Säve och Landvetter ligger låååååångt från city! Satsa på tåget i stället!
Skrivet 31 jan 2010 01:31 Madeleine Larsson (Ej registrerad)
Varför ska Lidköpings kommun skjuta till pengar till en klimatförstörande idé när övriga världen försöker minska resandet med fossila bränslen? Jag trodde att Lidköpings kommun låg i framkant när det gäller klimatarbete, men ack vad jag bedrog mig...
Skrivet 31 jan 2010 01:36 martin (Ej registrerad)
Verksamheten på Hovby bedrivs väl enligt ett miljötillstånd. Naivt och påstå att fyra flygplan skulle ha någon som helst betydelse för växthuseffekten. Verkar som man tror att Hovby är världsalltet. Fantastisk möjlighet att nu nå hela världen från Landvetter och slippa betala dyra P-avgifter i Göteborg och åka mitt i natten från Lidköping.
Skrivet 31 jan 2010 12:23 Hasse Rasetorp (M) (Ej registrerad)
Jag blir så trött på alla "nejsägare" och dom som alltid ställer in sig i "förbudskön". Detta är bra för hela Skaraborg och då framförallt för Lidköping. Vi behöver utveckla vår infrastruktur inte minst söderut. Söderifrån har vi en anslutning från E 20 med en 70- och en 80-sträcka. Det är ingenting att skryta om.
Skrivet 31 jan 2010 13:56 Jld (Ej registrerad)
Till Göteborg och sen vidare med korta transfertider på Landvetter, helt perfekt. Vad många bilresor till Gbg som kommer att sparas samt en massa tid.
Ingen tror väl att det är till för resenärer med slutdestination Göteborg eller uppfattar jag några inlägg fel?.
Skrivet 31 jan 2010 22:19 An (Ej registrerad)
Känns inte som om detta förslag är något som vi i framtiden behöver. Varför bidra med klimatförstöringen ännu mer. Det finns tåg och snabbare resa lär det ju inte bli.
Tror inte de som bor i området vill ha en massa mer plan flygande än de som varit... Hur många flyg vecka skulle det röra sig om?
Skrivet 31 jan 2010 22:31 Anna (Ej registrerad)
Bakåtsträvande i miljömedvetenhet anser jag.
Turer med plan varje dag, finns det ens en marknad för det? Förr när flygplasten var igång, hur många plan lyfte per dag då?
Tror inte de boende runt omkring vill ha en ökad flygrörelse så nära deras hus. Vägen till flygplats behövs då också ändras då det eventuellt skulle bli en ökad trafikbelastning, vägen utanför Ljunghed - Majåker är inte gjord för det då de boende redan nu besväras av för mycket ljud från bilar. Lägg då till ljud från flygplan. Nä, satsa på tåget istället för framtiden.
Skrivet 1 feb 2010 09:45 Majåkersbor (Ej registrerad)
Bra att Hovby lever upp igen.
En aktiv flygplats lyfter fram Lidköping. Ett extra plus med flyg till Stockholm. Jämför en resa med 15 bilar tur och retur Sthlm med motsvarande två flygrutter - vad blir skillnaden i utsläpp?
Beträffande bullret vad gör några starter per dag för skillnad, det handlar inte om många minuter - en inflygning hörs ju nästan inte.
Satsa på Hovby-Majåkersbor.
Skrivet 2 feb 2010 13:32 Camilla (Ej registrerad)
A DREAM COME TRUE! Tänk att kunna åka flyga till London Gatwick med mellanlandningar men utan passningar på tåg, tider och biljettköp. Antar att Easy Jet kommer organisera så att vi får det så lätt som möjligt. Tänk att Lidköping tänker stort!
Skrivet 2 feb 2010 20:57 krille (Ej registrerad)
Det är väl bra.
Skrivet 4 feb 2010 07:59 Niklas (Ej registrerad)
Både ja och nej.
Varför inte en utredning! Jag vet att behovet för lidköpingsbor och företag som arbetar utanför landet (jag är en sådan) med snabba smidiga kommunikationer är stort. Turistnäringen är beroende av detta.
Men blir det snabbt och billigt? Är det en ökad belastning på miljön i förhållande till det resor med privatbilar,taxi buss och tåg som idag används. Räknar med att utredningen tänker på detta.
Så vem vinner inte på en korrekt utredning?
Go Lidköping